Hålltank til WC

är det någon som har tips om bra hålltank till en 32:a?
Har även funderat på trebladig bronspropeller till MD7a, någon som har tips där?

Vidare undrar jag om rullgenua, vad är bäst där?

Hoppas på många uttömmande svar.

Hålltank til WC

Hej Bo,
jag har seglat 32 i drygt 15 år.
1. Vad är hålltank? Menar Du septiktank kan Du nog enklast tala med varvet.
2. Rullgenua: Du känner väl till att man på 32:an sänker ned rullen under däck. Ofta går det att använda befintligt förstagsfäste till rullen, i annat fall kan du nog köpa nytt fäste att montera på Rosättra. De flesta Linjetter har Furlex (om detta är din fråga). Det finns färdiga mått på både Rosättra och troligen hos UK-Syversens
Hoppas detta besvarar dina frågor
Lennart Collén

Hålltank til WC

Hej Bo

Det är bättre om du bara ställer en fråga i taget. Då kan man av rubriken se om man är intresserad av att läsa och/eller skriva. Särskilt om du vill ha fylliga svar!

Jag seglar en 30:a så jag ska kanske inte besvara dina frågor.
Eller varför inte, förresten.

1. På min 30:a är en hålltank (eller septitank som det oftast kallas) placerad i mitten under kojerna i förpiken, med ett batteri på var sida. Tanken rymmer 40 liter och jag antar att batterierna stod på dess plats innan.
Från toalettpumpen går en slang till högst upp på ena sidan och tömningsslangen är längst ned på samma sida. Jag tömmer med en elektrisk pump med kvarn som mal sönder allting i små bitar - fungerar mycket bra! Sen måste man ha en ventilationsslang från tanken också. även den sitter högst upp och mynnar sedan på utsidan skrovet strax under relingen.

2. Självklart ska du köpa en trebladig foldingpropeller. Om du har råd. Fast jag har ingen aning om hur stor skillnad det blir i fart eller kraft. Kanske är skillnaden försumbar?

3. Om rullfockar kan man prata mycket och länge. Jag har monterat en Furlex i ankarboxen på min 30:a. Att jag valde Furlex är för att dom är störst i Sverige. Måste väl finnas en orsak till det...
Det är svårare att välja segel till ett rullfockssystem. Jag valde ett triradial laminatsegel med Pentex som bärare utan bukkompensator. Det är ganska tjockt och ganska tungt men går att reva genom rullning praktiskt taget utan rynkor! Min förhoppning är att det därmed ska klara mycket höga vindstyrkor, eftersom jag då slipper ha en annan, mindre genua med i båten. Det är dessutom väldigt jobbigt att skifta rullgenua när det blåser...
Förresten, jag har en mastheadrigg. För en partialrigg kan det vara andra villkor som styr.

Klicka på länken här så kan du se ett foto på rullen monterad i ankarboxen och med Rosättras däcksbeslag. Ser ganska fint ut, tycker jag :-)

/anders

Hålltank til WC

Hej Bo

Det är bättre om du bara ställer en fråga i taget. Då kan man av rubriken se om man är intresserad av att läsa och/eller skriva. Särskilt om du vill ha fylliga svar!

Jag seglar en 30:a så jag ska kanske inte besvara dina frågor.
Eller varför inte, förresten.

1. På min 30:a är en hålltank (eller septitank som det oftast kallas) placerad i mitten under kojerna i förpiken, med ett batteri på var sida. Tanken rymmer 40 liter och jag antar att batterierna stod på dess plats innan.
Från toalettpumpen går en slang till högst upp på ena sidan och tömningsslangen är längst ned på samma sida. Jag tömmer med en elektrisk pump med kvarn som mal sönder allting i små bitar - fungerar mycket bra! Sen måste man ha en ventilationsslang från tanken också. även den sitter högst upp och mynnar sedan på utsidan skrovet strax under relingen.

2. Självklart ska du köpa en trebladig foldingpropeller. Om du har råd. Fast jag har ingen aning om hur stor skillnad det blir i fart eller kraft. Kanske är skillnaden försumbar?

3. Om rullfockar kan man prata mycket och länge. Jag har monterat en Furlex i ankarboxen på min 30:a. Att jag valde Furlex är för att dom är störst i Sverige. Måste väl finnas en orsak till det...
Det är svårare att välja segel till ett rullfockssystem. Jag valde ett triradial laminatsegel med Pentex som bärare utan bukkompensator. Det är ganska tjockt och ganska tungt men går att reva genom rullning praktiskt taget utan rynkor! Min förhoppning är att det därmed ska klara mycket höga vindstyrkor, eftersom jag då slipper ha en annan, mindre genua med i båten. Det är dessutom väldigt jobbigt att skifta rullgenua när det blåser...
Förresten, jag har en mastheadrigg. För en partialrigg kan det vara andra villkor som styr.

Klicka på länken här så kan du se ett foto på rullen monterad i ankarboxen och med Rosättras däcksbeslag. Ser ganska fint ut, tycker jag :-)

/anders